Pwen doulè nan mache a nan machin enèji nouvo toujou egziste, ak pil chaj rapid DC ka satisfè demann lan pou renouvèlman enèji rapid. Popilarite nouvo enèji machin yo limite pa pwen doulè debaz tankou lavi batri ak enkyetid chaje. An repons a pwoblèm ki anwo yo, gwo manifaktirè yo ap kontinye devlope teknoloji batri epi yo reponn a enkyetid mache lè yo enstale pil adisyonèl. Sepandan, depi li difisil pou reyalize pwogrè teknolojik sibstansyèl nan pèfòmans pil pouvwa a kout tèm, li difisil pou reyalize yon ogmantasyon siyifikatif nan kantite mil la sou yon chaj sèl byen vit. Malgre ke enstale pil adisyonèl ka rezoud pwoblèm nan enkyetid ranje nan kèk konsomatè nan kout tèm, efè segondè li yo se yon ogmantasyon nan tan chaje. Tan chaje gen rapò ak kapasite batri ak pouvwa chaje. Plis kapasite batri a pi gwo, se pi wo a ranje krwazyèr, ak pi long tan an chaje obligatwa san yo pa ogmante pouvwa a chaje. Konpare ak pil AC, pil chaj rapid DC ka chaje batri a pi vit, kidonk diminye tan chaje, amelyore efikasite chaje, ak satisfè bezwen mèt machin yo pou renouvèlman enèji rapid.
Ak tandans DC rapid chaje estasyon ranplase AC ralanti estasyon chaje, OBC te vin endikap nan mitan konpayi machin yo. Kounye a, gen de fason pou chaje machin elektrik: youn se nan pò "chaj rapid", ki itilize yon pil DC pou chaje dirèkteman batri pouvwa a; lòt la se nan pò a chaje AC, ki se pò a "ralanti chaj", ki mande pou veyikil la Apre OBC entèn la fè transfòmatè ak redresman, li se pwodiksyon chaje machin elektrik la. Sepandan, kòm pil chaj rapid DC piti piti ranplase AC pil chaje dousman, kèk konpayi machin piti piti ap eseye anile pò a chaje AC. Pou egzanp, NIO ET7 te anile pò a chaje AC, kite yon sèl pò chaje DC ak dirèkteman abandone OBC la. Elimine OBC ka diminye pwa machin epi redwi pri a nan machin elektrik. Tandans anile pò chaje AC pa pral sèlman diminye pwa machin, men tou, diminye depans kache tankou lyen tès machin, sik tès, ak envèstisman devlopman modèl, ki ka plis redwi pri vann machin elektrik yo. Anplis de sa, depi pri antretyen nan OBC se siyifikativman pi wo pase sa yo ki nan pil ekstèn DC chaje, anile OBC pral nòmalman redwi depans ki vin apre itilizasyon machin konsomatè yo.
Gen kounye a de chemen pou gwo-pouvwa vit chaje teknoloji: segondè-kouran vit chaje ak segondè-vòltaj vit chaje. An repons a pwoblèm tankou enfrastrikti chaje enpafè ak vitès chaje dousman, solisyon teknik endikap nan endistri a se gwo pouvwa DC chaje rapid. Koulye a, tou de machin yo ak pil yo te reyalize gwo-echèl, ak pouvwa a nan mòd DC disponib chaj rapid se jeneralman 60-120KW. Pou vin pi kout tan chaje a, gen de direksyon devlopman nan tan kap vini an. Youn se wo-aktyèl chaj rapid DC, ak lòt la se High vòltaj DC chaj rapid. Prensip la se plis ogmante pouvwa a chaje lè yo ogmante aktyèl la oswa ogmante vòltaj la.
Difikilte pou teknoloji segondè-aktyèl chaje rapid manti nan kondisyon segondè dissipation chalè li yo. Tesla se yon konpayi reprezantatif gwo kouran DC vit chaje solisyon. Akòz chèn ekipman pou wo-vòltaj frelikè nan etap bonè, Tesla te chwazi kenbe platfòm vòltaj veyikil la san chanjman epi sèvi ak DC aktyèl la pou reyalize chaj rapid. Suralimantasyon V3 Tesla a gen yon kouran pwodiksyon maksimòm prèske 520A ak yon pouvwa chaj maksimòm 250kW. Sepandan, dezavantaj nan teknoloji segondè-aktyèl chaje vit se ke li ka sèlman reyalize maksimòm pouvwa chaje anba 10-30% kondisyon SOC. Lè chaje nan 30-90% SOC, konpare ak pil chaje Tesla V2 (maksimòm pwodiksyon aktyèl 330A, maksimòm pouvwa 150kW), avantaj yo pa evidan. Anplis de sa, teknoloji segondè-aktyèl pa poko satisfè bezwen yo nan chaje 4C. Pou reyalize 4C chaje, yon achitekti wo-vòltaj toujou bezwen adopte. Depi pwodwi a jenere yon anpil nan chalè pandan chaj aktyèl segondè, akòz konsiderasyon sekirite batri, konsepsyon entèn li yo ak teknoloji mande pou dissipation chalè trè wo, ki pral mennen tou nan yon ogmantasyon pri inevitab.
Susie
Sichuan Green Syans & Teknoloji Ltd, Co.
0086 19302815938
Tan pòs: Nov-29-2023
