Entwodiksyon:
Volkswagen prezante dènye sistèm motè ibrid rechajab li a, ki koresponn ak popilarite machin elektrik ibrid rechajab (PHEV) yo k ap ogmante nan peyi Lachin. PHEV yo ap pran anpil popilarite nan peyi a akòz adaptabilite yo ak kapasite yo pou diminye enkyetid konsènan distans yo. Pandan ke gen enkyetid sou PHEV yo ki potansyèlman retade tranzisyon an nan machin ki pa emèt okenn gaz, yo sèvi kòm yon pon pou yon avni ki pi vèt. Nouvo sistèm motè Volkswagen nan prezante avansman teknolojik ki vize amelyore efikasite ak pèfòmans.
Lanmou Lachin pou PHEV yo:
Lachin te temwen yon ogmantasyon remakab nan lavant PHEV, avèk BYD, dirijan konpayi otomobil la, ki te vann 1.4 milyon PHEV ansanm ak 1.6 milyon machin elektrik an 2023. PHEV yo te vin trè popilè pami konsomatè Chinwa yo akòz kapasite yo pou chanje ant pouvwa batri ak yon motè ki fonksyone ak konbisyon, sa ki bay konvenyans pou vwayaj long distans san enkyetid sou distans. Lefèt ke PHEV yo abòdab, tankou BYD Qin Plus la ki gen yon pri anba 100,000 Yuan ($13,900), fè yo yon opsyon atiran pou konsomatè ki konsyan de bidjè yo.
Teknoloji ibrid plug-in dènye kri Volkswagen nan:
Dènye motè ibrid plug-in Volkswagen nan gen de modil kondwi: yon motè kondwi elektrik ak yon motè gazolin turbo. Sistèm amelyore a gen motè 1.5 TSI evo2 a, ki enkòpore karakteristik avanse tankou pwosesis konbisyon TSI-evo a ak yon turbokonpresè jeyometri turbin varyab (VTG). Konbinezon sa a asire efikasite eksepsyonèl, konsomasyon redwi, ak emisyon pi ba. Anplis de sa, motè a gen ladan yon transmisyon doub anbreyaj sis vitès, piki presyon wo, revètman silenn kouvri ak plasma, ak piston ak chanèl refwadisman entegre.
Batri ak kapasite chaje amelyore:
Volkswagen amelyore kapasite batri sistèm ibrid plug-in li a anpil, li ogmante l soti nan 10.6 kWh pou rive nan 19.7 kWh. Amelyorasyon sa a pèmèt yon otonomi elektrik sèlman pwolonje jiska 100 km (62 mil) dapre estanda WLTP la. Nouvo batri a enkòpore teknoloji selil avanse epi li benefisye de refwadisman likid ekstèn. Anplis de sa, sikilasyon pouvwa ant batri a ak motè elektrik la jere pa elektwonik pouvwa avanse, sa ki asire yon konvèsyon efikas kouran dirèk an kouran altènatif. Nouvo sistèm nan sipòte tou tan chaj ki pi rapid, sa ki pèmèt jiska 11 kW chaj AC ak yon to chaj maksimòm de 50 kW pou chaj rapid DC. Kapasite chaj sa yo diminye tan chaj yo anpil, ak yon batri vid ki rive nan 80% nan apeprè 23 minit.
Wout ki devan an:
Malgre ke PHEV yo sèvi kòm yon teknoloji tranzisyon ki gen anpil valè, li rete enpòtan pou kontinye pouse pou machin elektrik (EV) abòdab ak enfrastrikti rechaje fyab pou rive nan yon adopsyon laj. Revolisyon EV a toujou nan premye etap li yo, ak avansman nan teknoloji ak enfrastrikti ki pare pou adrese defi sa yo. Pou akselere tranzisyon an nan yon avni ki pi vèt, endistri a dwe fè efò pou yon pi gwo abòdablite, yon rechaje pi rapid, ak yon pi bon fyab.
Konklizyon:
Lansman dènye motè ibrid plug-in Volkswagen nan anfòm ak demann k ap grandi pou PHEV nan peyi Lachin. PHEV yo ofri yon solisyon pratik pou konsomatè k ap chèche benefis kondwi elektrik ansanm ak konvenyans yon otonomi pwolonje. Avansman teknolojik ki prezante nan motè Volkswagen nan souliye angajman endistri a pou amelyore efikasite ak diminye emisyon yo. Pandan ke PHEV yo pa yon solisyon alontèm, yo jwe yon wòl vital nan konble diferans ki genyen ant motè tradisyonèl ki gen konbisyon entèn yo ak machin ki totalman elektrik yo. Pandan revolisyon EV a ap pran momantòm, efò kontinyèl pou fè EV yo pi abòdab epi amelyore enfrastrikti rechaje a pral kondwi tranzisyon an nan yon avni transpò dirab ak zewo emisyon.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Lè pòs la: 1ye mas 2024
