Entwodiksyon:
Volkswagen te entwodwi dènye li yo ploge nan ibrid powertrain, kowenside ak popilarite a torantueu nan ploge nan ibrid machin elektrik (PHEVs) nan peyi Lachin. PHEVs ap pran traction nan peyi a akòz adaptabilite yo ak kapasite yo soulaje enkyetid ranje. Pandan ke gen enkyetid sou PHEVs potansyèlman ranvwaye tranzisyon an a zewo-emisyon machin yo, yo sèvi kòm yon pon nan direksyon pou yon avni vèrt. Nouvo powertrain ki soti nan Volkswagen prezante avansman teknolojik ki vize a amelyore efikasite ak pèfòmans.
Renmen Lachin nan pou PHEVs:
Lachin te temwen yon vag remakab nan lavant PHEV, ak BYD, otomobil la ki mennen, vann 1.4 milyon PHEVs ansanm ak 1.6 milyon machin elektrik nan 2023. PHEVs te vin ekstrèmman popilè nan mitan konsomatè Chinwa akòz kapasite yo nan chanje ant pouvwa batri ak yon combustion entèn yo motè, bay konvenyans nan vwayaj long distans san yo pa enkyetid ranje. Abòdab la nan PHEVs, tankou BYD Qin a plis pwi anba 100,000 Yuan ($ 13,900), fè yo yon opsyon atire pou bidjè-konsyan konsomatè yo.
Deklarasyon dènye teknoloji Volkswagen nan teknoloji ibrid:
Dènye Volkswagen a ploge nan ibrid powertrain karakteristik de modil kondwi: yon motè kondwi elektrik ak yon motè gazolin turbo. Sistèm nan modènize gen anpil 1.5 TSI EVO2 motè a, incorporant karakteristik avanse tankou TSI-EVO pwosesis la ki degaje konbisyon ak yon jeyometri turbine varyab (VTG) turbocharger. Konbinezon sa a asire efikasite eksepsyonèl, konsomasyon redwi, ak emisyon pi ba yo. Anplis de sa, powertrain a gen ladan yon sis-vitès transmisyon double-anbreyaj, piki-wo presyon, plasma-kouvwi kouvri silenn, ak piston ak jete-nan chanèl refwadisman.
Amelyore batri ak chaje kapasite:
Volkswagen te siyifikativman amelyore kapasite batri ploge nan sistèm ibrid li yo, ogmante li soti nan 10.6 kWh a 19.7 kWh. Amelyorasyon sa a pèmèt yon seri pwolonje sèlman ki rive jiska 100 km (62 kilomèt) ki baze sou estanda WLTP la. Batri a nouvo enkòpore teknoloji avanse selil ak benefis ki soti nan refwadisman likid ekstèn. Anplis, se koule nan pouvwa ant batri a ak motè a kondwi elektrik jere pa elektwonik pouvwa avanse, asire konvèsyon efikas nan aktyèl dirèk nan altène aktyèl. Nouvo sistèm lan tou sipòte pi vit fwa chaje, sa ki pèmèt pou jiska 11 kW AC chaje ak yon to chaj maksimòm de 50 kW pou DC vit chaje. Kapasite sa yo chaje siyifikativman diminye fwa chaje, ak yon batri apovri rive 80% nan apeprè 23 minit.
Wout la devan:
Pandan ke PHEVs sèvi kòm yon teknoloji tranzisyon valab, li rete enpòtan yo kontinye pouse a pou machin elektrik abòdab (EVs) ak serye enfrastrikti chaje reyalize adopsyon toupatou. Revolisyon EV la toujou nan premye etap li yo, ak pwogrè nan teknoloji ak enfrastrikti tann pou adrese defi sa yo. Pou akselere tranzisyon an nan yon avni vèrt, endistri a dwe fè efò pou pi gwo aksesibilite, pi vit chaje, ak amelyore fyab.
Konklizyon:
Entwodiksyon Volkswagen nan dènye li yo ploge nan ibrid powertrain aliyen ak demann lan ap grandi pou PHEVs nan peyi Lachin. PHEVs ofri yon solisyon pratik pou konsomatè k ap chèche benefis ki genyen nan kondwi elektrik makonnen ak konvenyans nan ranje pwolonje. Pwogrè teknolojik yo te prezante nan Propulsion Volkswagen a souliye angajman endistri a pou amelyore efikasite ak diminye emisyon. Pandan ke PHEVs yo pa yon solisyon alontèm yo, yo jwe yon wòl enpòtan anpil nan pon an diferans ki genyen ant motè tradisyonèl combustion entèn ak machin konplètman elektrik. Kòm Revolisyon EV a pwogrè momantòm, kontinye efò yo fè EVs plis abòdab ak amelyore chaje enfrastrikti ap kondwi tranzisyon an nan yon dirab ak zewo-emisyon transpò nan lavni.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd, co.
0086 19158819659
Post tan: MAR-01-2024
