Batri machin elektrik yo se konpozan ki pi chè nan yon machin elektrik.
Pri ki wo a vle di machin elektrik yo pi chè pase lòt kalite gaz, sa ki ap ralanti adopsyon machin elektrik yo an mas.
Lityòm-ion
Pil ityòm-ion yo se pi popilè yo. San antre nan twòp detay, yo dechaje epi rechaje pandan elektwolit la ap pote iyon ityòm chaje pozitivman soti nan anod la rive nan katod la, epi vis vèsa. Sepandan, materyèl yo itilize nan katod la ka varye ant pil ityòm-ion yo.
LFP, NMC, ak NCA se twa sou-pwodui chimik diferan nan pil ityòm-ion. LFP itilize ityòm-fosfat kòm materyèl katod; NMC itilize ityòm, Manganèz, ak Kobalt; epi NCA itilize nikèl, kobalt ak aliminyòm.
Benefis pil ityòm-ion yo:
● Pi bon mache pou pwodui pase pil NMC ak NCA.
● Dire lavi ki pi long – bay 2,500-3,000 sik chaj/dechaj konplè konpare ak 1,000 pou pil NMC yo.
● Jenere mwens chalè pandan chaj la pou li ka kenbe yon pi gwo vitès pouvwa pi lontan nan koub chaj la, sa ki mennen nan yon chaj pi rapid san domaj batri.
● Ou ka chaje l a 100% san w pa domaje batri a anpil paske li ede kalibre batri a epi bay estimasyon distans ki pi egzak - Moun ki gen Model 3 ki gen yon batri LFP yo konseye pou yo kenbe limit chaj la a 100%.
Ane pase a, Tesla te aktyèlman ofri kliyan Model 3 li yo nan Amerik yon chwa ant yon batri NCA oswa yon batri LFP. Batri NCA a te 117kg pi lejè epi li te ofri 10 mil plis otonomi, men li te gen yon tan livrezon pi long. Sepandan, Tesla rekòmande tou pou yo chaje varyant batri NCA a sèlman a 90% nan kapasite li. Nan lòt mo, si ou gen plan pou itilize tout otonomi a regilyèman, LFP a ka toujou pi bon opsyon an.
Nikèl-metal idrid
Pil nikèl-metal idrid (abreje NiMH) se sèl vrè altènatif pou pil ityòm-ion ki disponib kounye a sou mache a, byenke yo anjeneral jwenn nan machin ibrid elektrik (sitou Toyota) kontrèman ak machin elektrik sèlman.
Rezon prensipal la se ke dansite enèji pil NiMH yo jiska 40% pi ba pase pil ityòm-ion yo.
Dat piblikasyon: 25 mas 2022
